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当钢渣被用作混凝土骨料时(粉煤灰综合利用途(3)
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摘要:大桥一旦使用后,后期的重新修复比较困难,所以前期勘测、制造材料、设计,每个环节都至关重要。 海水中有大量腐蚀性离子,海水会导致表面混凝土
大桥一旦使用后,后期的重新修复比较困难,所以前期勘测、制造材料、设计,每个环节都至关重要。
海水中有大量腐蚀性离子,海水会导致表面混凝土劣化,内部钢板也会生锈,再加上海水不断冲刷,阳光暴晒,劣化程度加重。
如何更好保护桥墩第一、使用防腐蚀材料
工程师在建造时回使用高质量混凝土,或者向混凝土中添加缓蚀到等措施提高混凝土的性能,而且在桥墩表面涂抹各种防护材料,就像船底定时涂刷各种防护材料一样。
港珠澳大桥的海中桥梁长度达到23公里,而普通钢板就算涂抹防绣处理,维持的时间也比较短,而且水下德桥梁维护更加困难,所以科研人员还得使用一种高性能涂层钢筋技术与阴极保护技术。
阴极保护技术主要是为防止通信线路或者设备被腐蚀,在容易腐蚀的金属表面加一个电流,时保护结构成为阴极,避免和减少腐蚀发生,这些技术全部应用起来桥墩的寿命就增加了。
第二、防撞设备
不管是哪个国家的大桥,都会出现被船或者飞机撞的事件,像海洋大型船舶,因为吨位比较重,体积又比较大,操控性相比小船更低,所以大型船舶撞桥墩的概率不低,根本刹不住船,就像大货车车速比较快,你让它们像单车一样迅速停下来,根本不现实,刹车后,大货车还继续前进很远才停下来。
一座大桥在使用寿命中被撞击多次,它们对桥墩破坏力非常大,为了减小船舶对桥墩的破坏力,不仅要加强桥墩本身结构强度,还要在航道桥墩加很多外挂组件,比如充水胶囊。
当船撞到桥墩,充水胶囊的水起到缓冲作用,减小船对桥墩的作用力,让桥墩遭受更小的力,桥墩被撞击后,充水胶囊会自动加水。
第三、禁止人类在桥墩钓鱼、铲生蚝、藤壶
为了保护港珠澳大桥安全,防止撞船事故发生,工程师建了防撞平台,但是却成了钓鱼人的“海钓圣地”
2020年10月23日,珠海市公安局水域治安管理支队和港珠澳大桥海事局开展联合执法,在港珠澳大桥的广东水域,查获11名球队钓鱼人。
这个防撞平台被不少钓鱼人发现之后,自己坐船艇过来钓鱼,后来有的人男子转得比较快,一些船主还做起“搬运工”生意,把钓鱼人运送防撞平台,然后收取一定费用。
最后这11个人不仅被抓起来,22只鱼竿和5箱鱼获都被没收。
这个事件发生后,工作人员提醒大家,船艇靠近桥墩以及在桥墩铲生蚝、藤壶,容易破坏桥墩表面防腐层,从而破坏桥墩结构。
船舶进入或者停靠国家禁止、限制进入的水域或者岛屿,对船舶负责人以及有关责任人处500以上1000元以下罚款,情节严重,处5日以下拘留,并处罚500元以上1000元以下罚款。
所以爱好钓鱼的大哥们,不是什么地方都可以钓鱼,如果乱跑到桥墩钓鱼,不仅被没收鱼竿、鱼获罚款,还可能被拘留哦。
维护一座大桥花费500亿美国旧金山连接奥克兰的海湾大桥,在1936年已经建成,每天通车量达到30万次左右,但是这座大桥遭受飞机撞击,而且各种船只经常碰到桥墩,损坏程度比较大。
在1989年,旧金山发生6.9地震,海湾大桥东侧有一段直接被震垮,经过一个月维修后,海湾大桥又重修开放,但没过没过多久又断了,主要还是桥墩不给力呀!
2006年,美国决定投资500亿重建海湾大桥东段,长度2.88公里,美国当时没有计划自己建,而是向世界招标。
日本、韩国、欧洲强国、都参加竞标,大家都知道如果能建成,自己公司的名声肯定更加响亮,以后订单就会越来越多。
刚开始美国不看好,但是最后只有两家公司更加有优势,最后上海振华打败日本新日铁公司,拿下这个大订单。
拿下海湾大桥95%的建造任务,美国突然把那么大的项目给做,他们是不放心的,而且振华不是专业桥梁建造企业,于是美国派专家到上海振华总部考察。
而振华的龙门吊垄断全球80%的市场,美国、英国、俄罗斯的航母都进口振华龙门吊,英国最大的伊丽莎白航母制造时,也是采购振华的龙门吊,俄罗斯也是靠进口龙门吊,才接下几百亿的船舶制造订单。
当初印度比较抗拒产品,没有购买龙门吊,跑去英国购买一台二手龙门吊,最后发现这台龙门吊上面印有made in china,印度口吐白沫。
最后印度又跟日本采购一台二手龙门吊,但最后那台龙门吊倒塌下来,直接砸坏正在制造的舰艇,印度默默流下眼泪。
而建桥过程中需要用到龙门吊,在龙门吊的使用、维护都比其他国家更加有优势,最后美国才勉强点头。
文章来源:《粉煤灰综合利用》 网址: http://www.fmhzhlyzz.cn/zonghexinwen/2022/1221/1194.html
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