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粉煤灰综合利用论文网站（粉煤灰研究）(6)
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摘要：这还不够，在全新的xc60上，沃尔沃对这套系统进行了进一步的升级，增加了“紧急避让辅助功能”、“相向来车自动避让功能”和“带自动转向盲点监测
这还不够，在全新的xc60上，沃尔沃对这套系统进行了进一步的升级，增加了“紧急避让辅助功能”、“相向来车自动避让功能”和“带自动转向盲点监测功能”
紧急避让辅助功能（City Safety with Steering Support）
按照沃尔沃官方的描述，当车辆行驶速度处于50-100公里/小时区间时，如果前方发生突发状况、驾驶员需要转向避让，“紧急避让辅助功能”就会启动，帮助驾驶员增加转向力，以避免事故的发生。可以识别出的障碍物包括其他车辆，行人或者是大型动物！
相向来车自动避让功能（Oncoming Lane Mitigation）
当车速处于60-140 km/h的区间内时，如果驾驶员无意中偏离车道，同时对向车道有车迎面驶来的话，这套系统会自动会开启，提供自动转向辅助，使车辆驶回自己的车道，避免事故发生。
带自动转向盲点监测功能（BLIS with Steer Assist）
相比上面说到的想象来车自动避让功能，这套系统就更加强大了，从本质上已经从之前的被动升级变为主动反应。当车速处于60-140 km/h区间时，如果驾驶员在并线或无意中偏离车道的过程中后视镜盲区有车辆驶来，系统除了会发出蜂鸣提醒外甚至还能够提供自动转向辅助！
科学家制成的煤灰球为何能防止混凝土开裂？
混凝土由水泥、骨料（如砾石）和水的混合物制成。如果该混合物干燥得太快，则固化时会在其中形成裂纹。但是现在，科学家们已经确定，使用煤灰球可以防止这种情况的发生。
通常，为了确保浇筑的混凝土不会过快干燥，承包商会采取诸如用膜覆盖混凝土或用水对其进行喷洒的措施。
但是，完成这些事情可能非常麻烦，这就是为什么某些研究小组开发出轻质的多孔骨料的原因，这些材料最初吸收水，然后将其缓慢释放到混凝土基质中。这些想法是，通过使用这些材料，混凝土将以更可控的均匀速率干燥，而无需覆盖或喷涂。
美国德雷塞尔大学的研究人员在寻找一种便宜、更丰富的此类多孔骨料形式，他们转向在电厂燃烧煤炭时产生的“粉煤灰”废弃物。由Yaghoob Farnam副教授领导的研究团队将粉煤灰与粘结化学物质结合在一起，将其形成细小的球体，然后在1160oC的温度下烘烤这些球体几分钟。
所得材料被称为SPoRA，代表“球形多孔反应性聚集体”。它不仅价格便宜、易于制造，而且可以吸收几乎一半的水重量-这比某些市售骨料要好得多。随着水的干燥，水逐渐从球体中散布到混凝土基质中，确保不会形成裂缝。
Farnam表示：“我们提出的解决方案涉及将这种废弃物（煤灰）回收成具有优异性能的多孔轻质骨料，其成本可以低于目前的天然和合成选择。这种材料和工艺不仅将通过改善混凝土产品的质量而使混凝土行业受益，而且还将有助于将煤灰排除在垃圾填埋场之外。”
有关该研究的论文最近发表在《 Cement and Concrete Composites》杂志上。
另外，莱斯大学的科学家此前曾报道说，粉煤灰也可以用作传统波特兰水泥的生态替代品。
文章来源：《粉煤灰综合利用》 网址: http://www.fmhzhlyzz.cn/zonghexinwen/2022/1207/1192.html